Ligne 3 bis du Métro de Paris

La ligne 3 bis est l'une des lignes les plus courtes et les moins utilisées du métro de Paris. Avec seulement quatre stations et 1,3 kilomètre de longueur, cette ligne fonctionne comme une sorte de 'mini-ligne' qui faisait initialement partie de la ligne 3 avant sa séparation en 1971.

Plan de la ligne 3 bis

Vous trouverez ci-dessous le plan de la ligne 3 bis.

Données générales

Description de la ligne 3 bis du métro de Paris :

• Inaugurée en 1971 lors de la séparation de la ligne 3.
• Couleur : Turquoise.
• Totalement souterraine.
• 4 stations.
• Longueur totale de la voie d'à peine 1.3 km (0.8 miles), ce qui en fait l'une des lignes les plus courtes du réseau.

Anecdotes historiques et actuelles

Quelques curiosités intéressantes sur la ligne 3bis :

• Elle est la ligne la moins utilisée du métro de Paris, avec un peu plus de 1,6 million de passagers en 2003.
• La ligne a été construite dans les années 1910 comme une extension de la ligne 3, mais les deux ont été séparées en 1971, donnant naissance à la ligne 3bis.
• En 2010, elle était desservie par six trains MF 67 composés chacun de trois voitures.
• La station Gambetta, qui est maintenant partagée avec la ligne 3, était à l'origine deux stations : l'ancienne station Martin Nadaud a été fusionnée avec Gambetta lorsque la ligne 3 a été prolongée et la ligne 3bis développée.
• Porte des Lilas abrite l'une des soi-disant "stations fantômes", une plate-forme fermée du métro de Paris qui est souvent utilisée pour le tournage de films.

Vous pouvez également consulter le plan complet du métro de Paris si vous le souhaitez, une page unique présentant toutes les lignes groupées (mais séparées, une par une), ou voir d'autres lignes simultanément.

Liste des stations

Voici la liste de toutes les stations de la ligne 3 bis de Paris, qui compte seulement quatre arrêts de métro. En cliquant sur les icônes de la ligne, vous verrez des informations sur cette ligne et ses correspondances.

Itinéraire : Gambetta - Porte des Lilas

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STATIONS	INFO
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